【视频】梵音静心，无念无嗔（上）-昕途
假期有限，在川西匆匆停留了五天，我说，这里称得上是中国最美的风景之一，王工说，不是之一，就是最美。
川西行五天四晚，目的色达，行程如下：
Day1：上海——成都——康定
Day2：康定——折多山——八美——炉霍——色达
Day3：色达——翁达
Day4：翁达——观音桥——嘎达山——丹巴
Day5：丹巴——映秀——成都——上海
此行路线长，弯路多，每天八九点出发，晚上七八点到达住宿点，一天两顿，中午则以零食过渡，平均海拔在3800米左右，山里时阴时雨时雪时暴晒，路大都新修过，比起以前好走很多，但也不乏“烂路”，塌方尤其多，虽称不上艰险，也需要做好充分的心理准备，然而，不深入险境，又怎能领略别样风光呢。
Day1：上海——成都——康定
时间关系，我们从上海出发已是午后，下午约五点到达成都双流机场伯劳鸟叫声，如果能搭乘早上的航班，从成都出发到康定的路上还可以欣赏沿途风景，不喜欢赶夜路，时间又充裕的童鞋们，也可以在成都住一晚，第二天再出发。
从成都到康定不到300公里，约4个小时的车程，可走京昆高速，出二郎山隧道后转走国道318，过路费共计48元，我们抵达康定住宿点时已经晚上十点。康定是甘孜藏族自治州的州府，海拔高度约2600米，是一座享誉世界的历史文化名城，一首《康定情歌》唱遍大江南北。朱镕基同志曾到此，深情赞叹：“海外仙山，蓬莱圣地”。
Day2：康定——折多山——八美——炉霍——色达
早上八点的康定新城空空荡荡，偶尔有车辆一驰而过，鲜少有行人九世重生，想想此时的上海，正是早高峰时段，到处都是行色匆匆的上班一族。
远处的贡嘎雪山山峰林立，海拔7556米，是四川省最高的山峰，被称为“蜀山之王”。
天气阴沉，乌云密布。
从康定城区出发，沿国道318行驶约一个小时，便来到折多山。折多山，顾名思义：折多，“折多”在藏语中就是弯曲的意思。折多山的盘山公路九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。
折多山垭口海拔4298米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，素有“康巴第一关”之称。
长长的阶梯是踏上川西的第一个考验。
估摸着昨晚下了雪，此时正是化雪时，说是寒风凛冽绝不夸张，走走停停，停停走走周晓滨，终于登顶。
五色经幡迎风招展
折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。
登顶俯瞰，“堆琼积玉几千叠”。
翻过折多山垭口，蓝天白云，又是一番截然不同的高原风光，怪不得王工总说，山里的天气预报，不准的，只能看看，不能全信金米网。
两头牛儿打架欢。
藏族人相信石头有灵气，他们在石头上刻藏文经文、六字真言、动物图纹、神灵图像、朗久旺丹图纹等制成“玛尼石”、“玛尼堆”，用于消灾、辟邪、祈福、超度亡灵。
翻越折多山后，沿318国道蜿蜒而行，过新都桥后抵达塔公寺。塔公藏语中意为“菩萨喜欢的地方”，全名“一见如意解脱寺”，是藏传佛教萨迦派著名寺庙之一，距今已有一千多年的历史，是康巴地区藏民族朝拜的圣地之一。寺内保存有一尊与拉萨大昭寺相同的释迦牟尼像，又有“小大昭寺”之称。
相传文成公主带着觉卧佛的佛像途经塔公寺时，觉卧佛开口说，自己愿意留在这个地方。于是文成公主就重新塑造了一个觉卧佛留在塔公寺，将原来的觉卧佛塑像带到了拉萨的大昭寺中。后来就有一种说法，如果不能到大昭寺拜觉卧佛的话，在塔公寺拜了也可以功德圆满。
后来，该地因此建立了寺院，文成公主到达拉萨后，松赞干布发布政令，特地修建了108座寺门面向汉地的寺院，塔公寺恰好是这批寺院中妙义无边、最后圆满的第108座。
寺庙后面是被称为藏传佛教密宗事部三怙主的神山，山上布满拉尼经幡，壮观而又神秘。
塔公草原背倚藏区四大神山之一的雅拉雪山，雅拉雪山终年银装素裹，云雾缭绕，与广袤的绿色草原和金碧辉煌的塔公寺相互衬托，秀丽而又壮阔。
雅拉雪山、夏谷东青山、文殊山、观音山等八座神山环绕的中心是一座坛城式佛教寺庙建筑——木雅金塔，又名木雅尊胜塔，是多吉扎西活佛为纪念十世班禅大师于此灌顶布法而修建的佛塔。
在塔公镇略事休息、补充食物后，前往道孚县的八美镇。新都桥被称为“摄影者的天堂”，而八美风光则有过之而无不及。八美以高山草原风光为主，拥有壮美草原、婉约湿地、奇幻墨石、特色民居、高原花海、金色彩秋、白塔圣寺、日出日落八大奇观，有诗赞之：“春赏格桑夏避暑，秋观彩林冬踏雪”，而绵延在鲜水河断裂带上的墨石天然景观则被誉为“中国最美景观大道第八美 ”。
墨石公园地处318国道核心景区，紧邻丹巴美人谷、康定新都桥，海拔约3500米。公园门票60元/人，力学哥景区观光车20元/人tboys，我们从后门进入景区，观光车送至制高点后沿栈道缓步下行至前门，步行时间约三四十分钟，到达前门后观光车接回停车场，故而整个游玩过程并不累。
墨石景区有着全世界独有的糜棱岩石林，它是由远古时海底的水成岩随地壳的运动逐渐上升，被力量强大的地应力挤碎，之后被风雨侵蚀而成。目前，类似的变质岩石林景观在国内尚未有报道，在世界上也极为罕见，其独特的地质构造被专家称之为“中国地质百慕大”。
远眺石林，群峰汇聚，峥嵘起伏，景象万千。
近观石林，则又形态各异，姿态万千，栩栩如生血荐中华，让人目不暇接。
这里是星球大战中的异域星球。
这里也是与世无争的方外之地。
这还是护卫一方的战士。
八美石林含钙盐，看着坚硬，实则松软。
钙盐所含的结晶水受空气湿度的影响，干燥季节呈浅灰色、浅蓝色，湿润季节呈苍黑色。春季和冬季石林是浅灰色和蓝色，夏秋两季是亮蓝色，不仅一年四季颜色不同，而且一天之内的颜色也有不同，在不同的空气湿度和阳光照射角度下呈现出不同的颜色，置身其中，犹如变化的宝石迷宫。
憨态可掬的喜马拉雅旱獭在此觅食，晒太阳，又为旅程增添了几分趣味。
如此难得一见的地质奇景让王工兴奋不已，一个激动，结果，转弯时车差点儿翻沟里
路过的藏族同胞甚是热情，主动停车，开口先问：“人没问题吧”，继而用藏语商量着如何把车腾挪上去。过往的车辆纷纷停留，出计献力，最终依靠一辆四驱车把车拉了上去，有惊无险。
路途中总会充满惊喜，旅途中也不乏意外，我们总不希望意外，但又总免不了意外，然而意外又总能让我们重新认识自我，重新认识人心，有好亦有坏，这既是旅途的收获，也是真实的人生，无需设想太多，无需揣测太多，无需怕这防那，转过这个弯，又是另一幅图景。
途径炉霍，靠干粮混了一天的俩人终于坐了下来，来一锅肥肠鱼，美味
沿着中国最美公路曲折而行，一天历四季，穿过雪山，淋过雨滴，晒过太阳，晚上八点，出发十二个小时后终于抵达色达，此时，天空光亮如斯。
粑粑选择的民宿，经济实惠，小有情调。
经过短暂的修整，在老板娘的指点下，重新驱车上路，驶向距离色达县城约25公里的喇荣五明佛学院。此前，自驾车可以开到佛学院门口，如今，车只能停在下面的停车场，乘坐公交车绕行上山，票价四元，单程约30分钟，原先的车行道正在进行大修，可以想象，道路修缮完毕，又一个复制黏贴的景区“规范”运营模式诞生：停车场安置在距离景点（佛学院）N公里处，通过观光车往返接驳，既解决了部分群众就业问题，又增加了政府财政收入，至于游客，不愿掏那十块二十块，没事，还有11路
到达停车场的时候，天色已渐渐暗下来，赶上了上山的最后一辆公交车，既是末班车，意味着下山只能靠走的了，四千多米的海拔，黑漆漆的夜，三四公里的路，不敢多想
九点多，满载着扎巴（男僧侣）、觉娒（女尊者）、以及他们的家人、游客的大巴，在夜色中缓缓上路了。车沿着“羊肠小道”而行，以我拙劣的车技看，此路只能单向通行，却时不时的有车迎面而来，车行至一拐弯处，更是与一辆土方车相遇，大巴土方车一相逢，上不得山也下不去，大家面面相觑，满脸无奈，心急的看着不远处的坛城，索性下车，步行最后一公里，吾等天生无力爬山更不要说高原爬山之人只有干等的份。两司机下车东看看西看看中国绸都网，一番简单的交流后，果断决定：会车。土方车略约倒退了几步，火影484一半车轮腾空于路基之外，大巴小心翼翼，贴着土方车而过，一车人先是倒吸一口冷气，继而欢呼雀跃，在感叹司机的高超技艺之余，更多的是捏了一把汗，司机大叔到底是见惯大世面的，一脸轻松。
夜晚的坛城
灯火璀璨的喇荣五明佛学院
虔诚叩拜的僧侣们，心灯不息，希望不灭。
僧侣们的宿舍犹如天上点点繁星
俯瞰、
仰望，两相宜
下山的路没有想象中的累，虽说黑灯瞎火的，走了几次岔路，最终在王工强大的人肉导航下，顺利回到停车场，不知天亮了，佛学院又是怎样一番景致，期待......
Day3：色达——东嘎寺——喇荣五明佛学院——翁达
昨夜有些头疼，四千多的海拔多多少少还是让人有点不适，半夜起来吃了粒感冒药才舒舒服服的睡了一觉。早上迷迷糊糊间，听到王工惊叫道：下！雪！了！对于一个常年不见雪的南方人而言，雪总是有着无穷的魅力，赶紧起床，果然，纷纷扬扬的雪已飘了一地！
雪让人兴奋不已，雪中游佛学院却成了问题，在老板的建议下，我们决定先去不需要多走路的东嘎寺，兴许过一会，雪散天晴朗，阳光又明媚。
东嘎寺位于金马草原之上，距离色达县城约10公里。
东嘎，在藏语中是白色海螺的意思，东嘎寺因此而得名。东嘎寺是藏传佛教宁玛派白玉传承的著名寺院之一无间有爱，由观世音菩萨的化身第一世东嘎仁波切创建于清康熙二十四年（1686年），为古今色达十三座寺院之首。
东嘎寺铜皮鎏金的屋檐、金顶、塔刹、塔瓶、塔顶都金光灿然。
广阔的金马草原
巨大的玛尼堆
闲庭信步
进入殿内，喇嘛们正在诵经，听一会梵音，静一静浮躁之心。
大殿共有三层，塑有释迦牟尼坐像一座，存有清末文物晒佛唐卡，三面宗教壁画塑绘，红柱上雕龙刻花，色彩鲜艳，气势雄伟，金碧辉煌。
结束东嘎寺之行，回到佛学院，再度乘坐公交上山，雪已停，雨还在淅淅沥沥的下着，坐在我前面的这位小扎巴时不时的开窗拍视频，阴冷的雨水飘打进来，怎一个冷字了得！
公交车依旧在坛城停下，坛城共有三层，一般民众都在1、2层转绕。1层是一个转经廊，放置了一圈转经筒，一等祈福10800圈，二等祈福1080圈，三等祈福108圈，坛城一层平台上放置了木板，永远有磕长头的虔诚信徒。
祈福转经
喇荣沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，坡上是喇嘛的领地，坡下则住着觉姆，大殿旁边分布着一些餐厅和商店，共有三万多僧众在此修行居住。 不计其数的绛红色小木屋在群山环绕之中，绵延无数，一眼望不到头。
色达喇荣五明佛学院属于宁玛派，由晋美彭措法王创办于1980年梁伟发，在短短的数年间从山谷深处迅速崛起，成为世界上最大的藏传佛学院，无数人揣着信仰来了，留下了，修建房屋，就此扎根。
细看这些绛红色的小屋，剥去了壮观的外衣，居住条件可用一个差字形容，似是幢幢危房。
狭小的空间，简易的木板房，各种电线横一条竖一根，十分杂乱。没有下水道，通风也不畅，生活不便，更遑论舒适。
然而，不得不承认，信仰的力量是无穷大的。窗台门框上的小花，鲜艳的窗棱、房顶的木梁，无一不在显示着主人对生活的热爱，简朴，只是生活的一种方式，修行，只是生活的一种表达。
抛开贪嗔痴念，才能获得心灵的解脱。
在空气稀薄的雪域高原，抛开外界的纷纷扰扰，僧侣们日复一日的诵经修行，淬炼灵魂。尽管游客越来越多，商业化痕迹越来越浓，这依然是僧侣们心中的一方净土。信仰已经深深地扎入了他们心里，我们可能永远也无法理解，但依然会被他们感动着。
念经交费处
虔诚的僧侣们
餐厅商店
抛不下世俗，了不断红尘，举着相机捕捉镜头的旅人——我，我们，似乎打扰到了这一方净土。
塔吊、土方车、搅拌车、钢筋水泥混凝土......其间种种，都在向我们宣示着：佛学院正大力整修中。
据说，经过整修重建后，最终佛学院会留下仅5000名学生和6000栋房屋，以控制规模。绵延壮观的红色佛学院将不复存在，拆除的房屋将改建成消防通道，也将新建菜场、浴室、饭店等，以改善学生们落后的生活。确实，这些破旧的红色小屋在带给游客视觉享受的同时，也带给了佛学院学生清苦和危险，改建未必一定是坏事，新的僧舍已经开始建造，只是不知道，在未来，在改建完成后，这里会不会成为统一开发模式、运营模式的多少A景区......
下山途中京城三少，看到很多秃鹫盘旋于空中，看来，一场天葬仪式即将开始。
对于天葬，我始终没有勇气去观看，哪怕围着帘子，什么也看不到。我也无法接受天葬台上，挤满了游客，喧嚣、热闹的场面。这是一场葬礼，是一个生命的逝去，而不是一场演出。
来色达，来一场心灵的修行，人生于世，无贪无嗔无痴无念，心中坦然，不以物伤性，将何适而非快？
离开佛学院，今晚入住旁边的小镇，翁达。
据传，翁达是格萨尔王手下大将色尔哇·尼崩达雅的封地，历史上这里是岭国格萨尔王部有大中小三骨系部落，翁达藏寨属于大骨系，尼崩达雅将军的后裔就在这里。
翁达藏寨构思巧妙，独具特色，房屋顶层由杨柳枝条纺织而成，象征着当地居民的长发，整个建筑犹如一个头戴盔甲的将士，依山而立，具有深厚的文化底蕴。
房屋层数有较严格的规定，这种以古代勇士为原型的拟人化建筑一般情况下不能少于三层，也不能高于四层苏牧犬，四层房子分别象征勇士的头部、腹部、大腿和小腿，窗户则象征眼睛，房顶所插的经幡象征武士头盔的红樱，但现已经大多演化成围在房檐边上的经幡。
粑粑心心念念的纯正川菜
这才是我的
今晚入住的汽车营地
虽然翁达的海拔已不及色达，可头反而愈发的疼，捱到凌晨，不得已爬起来吃了粒克感敏，终于昏昏沉沉的睡了过去，看来无论是低海拔走向高海拔，还是高向低，人都需要一个适应的过程，一如佛学院艰苦的环境，心怀信仰，静心适应，习惯而后成自然，对于这些僧侣而言，又有何苦而言呢。
未完，待续......